青森県 弘前市 （NHKのこころ旅再放送）弘南鉄道 黒石青森 青函連絡船係留

 

　青森県　弘前市　（NHKのこころ旅再放送）弘南鉄道　黒石青森　　青函連絡船係留2011年火野正平さんが案内したところ。見どころと弘前市の歴史を解説してください

青森県弘前・弘南鉄道・黒石・青函連絡船、そして弘前市の歴史・見どころについて、整理してみます。もし「火野正平さんが案内したこころ旅」での具体的な場所（例えば踏切、駅、工場など）があれば、それも探せますので言ってください。

---

見どころ（弘前〜黒石・青森近辺）

「こころ旅」で紹介されるような、自然・文化・鉄道などを含めた見どころをいくつか挙げます。

1. 弘南鉄道 弘南線（弘前〜黒石）沿線の風景
   　・田んぼ・平野風景と岩木山を望む車窓風景が美しいです。季節ごとに、春の田植え、夏の青田、秋の収穫・紅葉、冬の雪景色などが鉄道旅に風情を添えます。 東北旅びより
   　・古びた駅舎や無人駅など、ローカル鉄道ならではの素朴さも魅力です。例えば新里駅など。 ウィキペディア+1
   
   

2. 黒石市の伝統文化・町並み
   　・「津軽こけし館」：こけしや伝統工芸の展示、体験ができる施設。津軽地方のこけし文化を感じることができます。 トラベルウェブマガジン旅色
   　・「津軽伝承工芸館」：津軽塗・こぎん刺しなど津軽の暮らし・工芸に触れられる場所。 トラベルウェブマガジン旅色
   　・黒石市 中町の伝統的建造物群保存地区 「こみせ通り」など、古い商家・蔵の街並みや温泉街の雰囲気が残るところ。 トラベルウェブマガジン旅色+1
   
   

3. 弘前市の名所・観光スポット
   　・弘前城（弘前公園）：慶長16年（1611年）築城とされる弘前藩の城。春の桜まつり、秋の紅葉と菊まつり、冬の雪灯籠まつりなど、四季折々の風景が素晴らしい。公園内には櫓・門など文化財も多い。 るるぶトラベル+2弘前公園総合情報+2
   　・仲町伝統的建造物群保存地区：古い商家や町屋の建築が見られ、江戸〜明治期の城下町の風情が残る町並み。石場家住宅など。 HIROMAGA 弘前大学がもっとわかるウェブマガジン
   　・富田の清水：名水百選にも選ばれており、自然の湧水スポット。散策や静かなひとときを過ごすのに良い。 弘前Navi
   
   

4. 青森港・青函連絡船のメモリアル
   　・青森港：かつて本州と北海道を結ぶ青函連絡船の発着港であり、その歴史的痕跡が港周辺に残っています。 ウィキペディア+2ウォーターフロント協会+2
   　・「八甲田丸」など記念船（メモリアルシップ）：連絡船時代の船を保存していたり、展示していたりする場所。歴史を体感できる場所。 ウォーターフロント協会+1
   
   

---

青森県・弘前市の歴史の概要

弘前市は古くから津軽地方の中心として政治・文化の拠点でした。以下に主な歴史の流れを整理します。

時期	主な出来事・特徴
戦国時代末期〜江戸初期	津軽為信（大浦為信とも）による津軽地方の統一。1590年（天正18年）、為信が津軽3郡を領し、領地を整備し始める。 HIROMAGA 弘前大学がもっとわかるウェブマガジン+3弘前公園総合情報+3ウィキペディア+3
江戸時代	津軽藩・弘前藩として、城下町弘前が発展。農業（特に米）、漆・塗物・工芸など地方産業も育まれる。文化的にも学問や藩校などが設けられる。 弘前公園総合情報+2青森県弘前市+2
明治維新以降	廃藩置県で弘前藩は弘前県となったが、県庁が青森に移設され、弘前の行政的地位は変化。市制施行は明治22年（1889年）で、全国の市の先駆けの一つ。 青森県弘前市+1
鉄道の発展	弘前と青森間の鉄道が明治27年に開通。交通・産業の発展に寄与。弘南鉄道などローカル鉄道も後に機能を果たす沿線地域の生活と文化を支える存在に。 青森県弘前市+2東北旅びより+2
青函連絡船時代	青森港が本州‐北海道間の連絡輸送の要となる。貨物・旅客の輸送により青森市の港湾都市としての発展。連絡船は1988年青函トンネル開通で役割を終えるが、その歴史は深い影響を残している。 青森県弘前市+3ウォーターフロント協会+3minatomachi-aomori400th.jp+3
戦後〜現代	第八師団（軍隊）の配置、旧制高校など学問・軍事都市としての性格があった。合併で市域が拡大。文化・観光資源を活かした町づくり。人口減少・高齢化など現代的課題も。 青森県弘前市+1

---

手紙のテーマ（物語）と、今の状況・行き方のヒントつきでコンパクトにまとめました。

2011年・青森（プレイバック）の主な訪問地点

1. 弘前市：弘前大学「北鷹寮」屋上から見た市街と岩木山（33日目／2011-06-07 O.A.）
   
   

• 物語：弘前大学で学んだ方からの手紙。学生寮の屋上から眺めた市街と岩木山の記憶をたどる回。番組表に当時の紹介が明記されています。 Bangumi+2U-NEXT＜ユーネクスト＞+2
  
  

• 現在：北鷹寮は今も現役の学生寮（男子）。大学公式に名称・定員などが掲載。2025年6月に屋上付近で火災があったものの、けが人なしと大学が公表しています。見学は関係者以外は不可なので外観までが現実的です。 弘前大学+2弘前大学+2
  
  

2. 青森市：青春の「青函連絡船」乗り場（34日目／2011-06-08 O.A.）
   
   

• 物語：映画『飢餓海峡』に触発され、学生時代の“連絡船乗り場”の思い出をたどる手紙。プレイバックの番組情報に「青函連絡船！」と明記。 Bangumi
  
  

• 現在：旧連絡船「八甲田丸」は本港（青森駅から徒歩約5分）で保存・公開される“日本初の鉄道連絡船ミュージアム”。船内に車両甲板・操舵室・展望（季節制限あり）など。営業時間・アクセスは観光サイトと市の案内が充実。 Amazing AOMORI+2青森市公式ホームページ+2
  
  

3. 東津軽郡外ヶ浜町：津軽半島最北の駅「三厩駅」ホームの朝焼け（35日目／2011-06-09 O.A.）
   
   

• 物語：ホームから見る劇的な朝焼け。「駅が燃えてる」と表現された名シーン。プレイバックの番組情報に“目的地＝三厩駅プラットホームの朝焼け”と明記。 Bangumi
  
  

• 現在：津軽線の蟹田～三厩間は2022年の豪雨被害で長期運休中。JRは代行バス・乗合タクシー「わんタク」で代替、今後は自動車交通へ転換（廃止方針）で合意済みと報じられています。訪ねる場合は外ヶ浜町内の代行交通ダイヤを要確認。 JR East+2JR East+2
  
  

---

関連（弘前～黒石界隈／こころ旅での“弘南鉄道”話題）

• 後年のシーズンで、弘南鉄道・弘南線「館田～平賀」間の“少し変わった音の踏切”が「こころ旅」で紹介（平川市）。当時の告知を弘南鉄道公式サイトが紹介しています。ローカル線＋岩木山の景観は今も健在です。 コナン鉄道
  
  

---

現地での楽しみ方・小ワンポイント

• 弘前大学北鷹寮：敷地は大学施設なので無断立入は不可。外観のみ、近隣の歩道から眺める程度でマナーを（大学公式の寮ページで所在地を事前確認）。 弘前大学
  
  

• 青函連絡船エリア：八甲田丸の見学と合わせて、隣接する青函桟橋可動橋跡や「戦災の碑」なども一帯でたどれます。青森駅から歩ける港湾散策コースです。 国土交通省政策評価ポータル
  
  

• 三厩駅：鉄路は長期不通のため列車は来ません。蟹田駅起点の代行交通情報（JR盛岡支社発表）を確認のうえ、日の出時刻に合わせると“朝焼けのホーム”の情景に近づけます。 JR East